点火不正时引起的发动机加不上速，动力性能差_摩托车配件电动车配件摩托车维修技巧电动车维修技巧维修工/修理工之家

故障现象：车辆行驶时发动机加不上速，动力性能差

故障分析及排除：该车在行驶时突然加不上速，动力性能下降，发动机易自行熄火。撑起大支架，试起动发动机，起动容易，怠速工作平稳；空载加速反应灵敏，车辆行驶时加不上速，加大油门时动力不增加。就该车的现象，根据维修经验认定，发动机的进气系统、排气系统、燃油供给系统、起动加浓装置良好无故障，应着重检查点火系统的性能与气门脚间隙。卸下车体护盖，用点火正时灯核准点火时间发现，发动机怠速工作时点火正时，低、中速工作时飞轮上的“F”标记相对于定标记摆动不定．继续加大油门时，飞轮上的“11”(点火最大提前角)标记不能与定标记对正。表明点火不正时。分解磁电机检查，飞轮与曲轴结合的定位键与键槽良好；飞轮磁铁的磁力正常；点火充电线圈和脉冲触发线圈的阻值分别为1700和100欧，符合其50~350欧和50一170欧的标准值。由此认为，点火器内部的脉冲触发电路故障的可能性较大。试换点火器，点火不正时现象消失，说明车是点火器故障。更换良好的点火器，装复所拆各机件。发动机带负荷工作良好，车辆行驶的动力性能和加速性能恢复正常。故障排除。

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