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   故障现象：一辆水冷125坐式摩托车行驶26100多km，在更换曲轴箱润滑油时发现，其油质呈灰白色，维修工检查和更换了润滑油，行驶不到30km，润滑油变质故障又重现．其故障原因不明。
    故障分析与排除：复查故障，先对发动机水冷系统做全面榆查，打开汽缸盖罩，使用专用套筒检查，紧固汽缸头的拧紧力矩为25N·m，符合其紧固扭矩标准。将与水泵连接的橡胶软管设法脱开，放去发动机水套内的冷却液，拆下汽缸盖部件，持直规尺靠在汽缸盖底平面和汽缸体上平面上，使用厚度为O．03ram～0．10ram塞尺测量直规尺与汽缸盖底平面和汽缸体上平面之间的问隙，结果未超过规定的0．05，mm，其平面度基本合格，汽缸垫片两侧的氟橡胶也无脱落现象，说明冷却液不可能通过汽缸盖与汽缸体之间的平面渗入曲轴箱内。按照摩托车水冷发动机的冷却原理，除冷却液有可能从汽缸盖与汽缸体之间的平面渗漏外，还有可能从水泵结构中的水封装置泄漏点渗入，故将检查重点放在水泵的水封装置上。打开右曲轴箱盖，利用自来水的水压力接入水泵进水口(其出水口仍与汽缸体水管接头连接)，1分多钟后，右盖上的水泵动、静环水封处有水滴从轴承空隙处渗出，再仔细查水泵外壳的泄漏孔，已被灰尘、污垢堵塞。原来该水泵的动、静环密封装置失效，加上水泵泄漏孔意外堵塞，使冷却系统的水液透过密封装置慢慢渗入曲轴箱机油内，造成润滑油乳化呈灰白色。更换水泵动、静环密封组件，用清洁油反复清洗曲轴箱，放净清洗油液，加人选型润滑油。复装所拆零件，连接好冷却系统水管路，启动发动机，稍暖车后，上路行驶50多公里，停车检查润滑油，曲轴箱内的机油颜色和粘度未见任何变化。交给用户使用，跟踪该车3个月行驶约2000余公里，曲轴箱内润滑油没有变质的迹象，原故障被排除。 摩托车配件http://www.xlgzj.com
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