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发动机运转后怠速不稳定

时间:2009-10-21 21:41来源:未知 作者:辉民 点击:
故障现象:发动机运转后怠速状态不稳定,转速忽高忽低,并伴有突然熄火现象。 原因分析: 1.点火系统。火花塞,高压线分电器点火线圈,断电器白金触电或摇臂导线松动、点火正时不对。 2.燃料系统。化油器怠速调整不当,空气滤清器堵塞。化油器喉管、进气管、

故障现象:发动机运转后怠速状态不稳定,转速忽高忽低,并伴有突然熄火现象。
   原因分析:
   1.点火系统。火花塞,高压线分电器点火线圈,断电器白金触电或摇臂导线松动、点火正时不对。
   2.燃料系统。化油器怠速调整不当,空气滤清器堵塞。化油器喉管、进气管、密封垫裂损或漏气严重。浮子室油面调整不当或浮子失效,锥形油针阀磨损。
   3.调整、保养不当。气缸盖螺栓松动,密封性降低,造成漏气;配气机构调整不当,气门间隙过小,造成可燃气泄露;燃烧室内积碳过多。
   排除方法:经过认真检查,发现紧固气缸盖的螺栓松动,造成气缸垫不密封,漏气。更换新气缸垫,把气缸盖螺栓紧固牢后发动车实验,故障排除。
 

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(责任编辑:辉民)
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