发动机过热的故障现象_摩托车配件电动车配件摩托车维修技巧电动车维修技巧维修工/修理工之家

故障现象：一辆四冲程洛嘉JL110型弯粱摩托车，因发动机卡死而不能启动，经检查发动机抱缸。对发动机进行大修，更换汽缸、活塞、活塞环后，虽然发动机启动容易、怠速工作平稳、加速反应灵敏，但却出现发动机过热的现象，原地工作几分钟，发动机就特别热。反复拆检发动机，所更换的汽缸、活塞、活塞环等机件的几何尺寸都止确；各机件的配合间隙也符合技术标准的要求；点火时间和配气时间无误；新更换的润滑油量适当；车用火化塞的电极颜色(呈铁锈色)表明町燃混合气比例适当。怎么也找不到故障原因。
故障分析与排除：根据修理工反映的情况分析，该车发动机润滑不良的可能性较大。因为，配气时间或点火时间不当，可燃混合气比例不当，高压电火花弱，汽缸压缩不良，都会使发动机不易启动或怠速工作不良或加速不良。因此，检查该车发动机的润滑情况：卸下气门室盖，使发动机工作．看气门_室内是否有机油喷溅。经检查，发动机工作时，气门室内没有机油喷溅。表明该车发动机润滑系统有故障。进一步检查发现：该车发动机曲轴箱体中的润滑油道堵塞。疏通曲轴箱中的润滑油道，清除润滑油道内的堵塞物，装复所拆各机件，发动机过热的现象消失，故障排除。维修配件http://www.xlgzj.com

(责任编辑：辉民)

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