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本田TACT50型中、高速行驶发冲

时间:2009-10-27 21:36来源:未知 作者:辉民 点击:
故障现象:近期该车出现中、高速行驶时发冲的现象,有时排气管放炮。送修理部检修,经清洗化油器、更换火花塞、点火线圈、点火器后都不能排除故障。 原因分析:起动发动机并行驶试验,发动机起动容易,怠速工作平稳,加速反应灵敏;车辆行驶低速的动力性能和

故障现象:近期该车出现中、高速行驶时发冲的现象,有时排气管“放炮”。送修理部检修,经清洗化油器、更换火花塞、点火线圈、点火器后都不能排除故障。
    原因分析:起动发动机并行驶试验,发动机起动容易,怠速工作平稳,加速反应灵敏;车辆行驶低速的动力性能和加速性能基本良好;中、高速行驶发冲,排气管有“放炮”现象。对火花塞进行跳火试验,火花塞的型号与电极间隙正确,电极间跳火良好;根据火花塞裙部与电极表面呈棕褐色并且没有燃油痕迹的现象与用户反应的情况认定,该车中、高速行驶时电火花弱或不连续。其原因是点火系统导线接触不良。
    在检查全车导线连接的情况时发现,起动机上的两根导线未与起动机连接。由于起动机损坏不能修复,故将通向起动机的两根导线拆下。将从起动机上拆下来的负极线连接固定在发动机体上后,车辆中、高速行驶时发冲与排气管“放炮”的现象消失。
    由于起动机的负极线不仅是起动电流的回路,还是点火电流的回路。当起动机的负极线被拆下后,点火电流仅通过发动机与车架之间的柔性连接完成回路,在车辆中、高速行驶时,发动机与车架间的柔性连接不断运动,使点火电流回路上的阻力变化不定,造成故障。

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    排除方法:将从起动机上拆下的负极线连接在发动机体上,装复所拆各机件。车辆行驶良好,中、高速行驶时发冲与排气管“放炮”的现象消失,故障排除。
 

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(责任编辑:辉民)
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