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     现象及分析：该车，发动机转速在5000r/min以上时，发动机会出现一顿一顿的现象，爬坡时更明显，好像油吸不上来。
      该车RC阀装置，其作用是当发动机在低转速时，排气口高度较低，可以得到较佳的转矩输出；当转速超过5000r/min时，RC阀慢慢转动打开，且随发动机转速的增加，缓慢的由开始开启到完全开启（8000r/min），使排气管高度向上提升，有助于迅速排气，可让发动机在高转速运转得到最佳的进气效率，也可以使转速提高。经分析认为上述故障现象的原因可能出在RC阀上，通常是由于积炭造成的RC阀工作不顺以致卡死，从而因排气不顺而出现发动机一顿一顿的现象，其解决的办法是：首先，把发动机发动到9000r/min时熄火（注意不可以减小节气门熄火），关掉发动机的瞬间，发动机一定要保持在9000r/min，然后把气缸上的RC阀导轮指示器上的控制拉索放松，再用钳子夹住其中的大螺母，将指针对正至“H”位置，再将拉索固定。接着，再发动机怠速运转10秒后，观察PC阀指示器能否对正“L”位置。
      解决方法：加大节气门至转速为9000r/min，看是否对正“H”，若没有对正则还需按上述方法再熄火对正。总之，RC阀指示器在9000r/min时要精确地对正“H”处，但在怠速时若无法完全对正“L”处则无关大局。 维修工具http://www.xlgzj.com
     

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