JH150T型不能起动_摩托车配件电动车配件摩托车维修技巧电动车维修技巧维修工/修理工之家

      现象及分析：该车因气缸磨损严重，发动机起动困难，更换气缸、活塞、活塞环等机件后，发动机仍不能起动。
      试起动发动机，起动踏杆踏不动。卸下火花塞与发动机侧盖，转动飞轮试验，无论顺时针方向还是逆时针方向，飞轮都只能在不到一圈的范围内转动，此则表明发动机内部机件卡住。根据该车的故障现象分析认为，新更换的机件不良或发动机组装不当。
      卸下气缸盖，转动飞轮试验，无论顺时针还是逆时针方向，飞轮都转动轻松；但当活塞位于上止点时，活塞顶部高出气缸与气缸头的结合面，经进一步观察发现，气缸盖的燃烧室边缘与活塞顶部边缘有碰撞的痕迹。拔下气缸体，卸下活塞，将车用活塞与该车原活塞安装在同一根活塞销上，检查车用活塞活塞销孔的位置，两活塞的顶面和裙部下边缘都在一个平面上，则表明活塞销孔的位置正确。由于曲轴连杆总成是该车原装件，因此认为该车用气缸体的长度不够；将该车用气缸体与原气缸体共同倒置于一个平面上对比，新气缸体与曲轴箱的结合面低于原气缸体与曲轴箱的结合面约3mm，发动机组装后，当活塞位于上止点附近时，活塞顶部边缘与气缸盖的燃烧室边缘卡滞，导致活塞不能越过上止点，曲轴不能转动，从而造成该车故障。

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解决方法：更换良好的气缸体，组装发动机。在安装气缸盖之前应转动曲轴，当活塞位于上止点时，活塞顶部边缘应平于或稍低于气缸与气缸盖的结合面，不允许活塞顶部边缘高于气缸体与气缸盖的结合面。经更换气缸体后，发动机起动容易，怠速工作平稳，加速反应灵敏，车辆行驶的动力性能和加速性能良好，故障排除。

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(责任编辑：辉民)

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