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2010年07月05日 6月2日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯 电动车 每辆最高补贴6万元，插电式混合动力车每辆最高补贴5万元。 此则通知一出台，有关我国 电动车 产业的发展，又成为了业内讨论的焦点核心。我们是否该鉴定的发展纯 电动 汽车；我们该走哪条路合适，都成为了专家、消费者们争论的焦点。然而，最终决定这条道路发展走向的，确还是车企本身。从目前各大国内车企的反应来看， 电动车 已经成为了它们接下来研发的重要任务。 不论是已经在国内 电动车 市场取得领先的比亚迪，还是刚刚在中国开启了蓝色战略，并迅速引进推出产品的大众集团。我国的汽车产业都在为未来的 电动车 转型做准备，不论自主、合资。只不过，在投入研发和推进的比例上，各大车企都有所差异。 坚定 电动车 发展，各大车企迎来政策曙光 很显然，在向新能源汽车的转型过程中，比亚迪是一直自始自终都坚定的朝 电动车 方向迈进的。这点，在 电动车 风潮还未刮入我国的时候，比亚迪就已经在坚定的贯彻这一目标了。因此，在国内的 电动车 制造企业中，比亚迪一直技术储备上走在前列。这自然，也成为了吸引巴菲特投资，以及奔驰合资的资本。而在自身的产品上，由于掌握着领先的技术，比亚迪的新能源产品，在国内市场也显得丰富而多样。 摩托车配件http://www.xlgzj.com 随着《通知》对推动国内 电动车 产业发展的近一步明确，比亚迪也终于显示了其在 电动车 领域领先的野心。原定2010年1000辆的 电动车 生产目标，在《通知》出台后随即被上调。同时，从5月开始于深圳正式上路投放运营的比亚迪e6作为纯 电动 出租车，也在继首批10台交付使用后，继续进行了追加投放。截止到6月底前，比亚迪已完成总共100台纯 电动 出租车的交付。很显然，本来按部就班进行 电动车 发展推广的比亚迪，在《通知》出台后，得到了明显的鼓励。进一步加速了自己的 电动车 推广发展策略。虽然这仅仅是100台纯 电动 出租车交付的完成，但这也意味在在 电动车 消费领域，一个良好的开端开始了。 基础设施将建设完毕，比亚迪e6纯 电动 扩大推广目标 与此同时，目前在我国各地的各个试点城市， 电动车 的充电基站等有关 电动车 基础设施建设，也纷纷展开。预计，到了明年，我国将有相当规模的 电动车 基础设施建设完毕。而在此基础上， 电动车 的推广发展将变得更为容易，规模更广。比亚迪也期望借此契机，继续深化e6纯 电动车 的推广。逐步的将其从出租车业，开始朝政府公务车，有实力的企业团体，再到个人的步骤推广。随着规模的扩大，这也将成为推动我国 电动车 产业发展的最大动力。目前，国外的 电动车 产业发展，也是按在此模式在逐步推进的。 维修知识http://www.xlgzj.com 无疑，《通知》出台显示了政府引导各大车企发展 电动车 产业的信号。这显然，也给各大重点发展 电动车 的厂家打入了一剂强心针。当然，整个产业的发展还是需要各大企业的集体努力。 电动车 ，也必是车辆交通工具的明天。(责任编辑：admin) |
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