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引用 autonewscn的全球首试日产电动车--LEAF 地上飘 --转载自《汽车导报》综合版执行副主编袁启聪 试这部车前几天，去了一趟杭州，还记得那个晚上，乘坐电动游船穿越西湖，温柔恬静的湖水，像一层柔滑细腻的绒毛，软软地托着我们的船，飘滑在上面的感觉很奇妙，我几乎感觉不到自己在移动，全靠风在我耳边沙沙地提醒着，偶尔的一阵清凉，舒服得快睡着了… "聆风"这个名字起得实在是妙，不难知道它是音译自"LEAF"。本以为只是假装文雅，但很快我就知道，这个名字其实是充满智慧，两个字就把车的特点概括了。意思是开这部车出行，车上成员的耳根会很清静，听到的，只有风声，像西湖上的电动游船，区别只是"聆风"飘滑的地点是陆地。 当然，如果你把这车开到如战壕般坑洼的广州马路上，恐怕飘不了几米就会被"巨浪"击回残酷的现实世界。所以要让这部车发挥最大作用，还是要挑地方的。幸好，我试车的地方在安静日产座间工厂实验场，在这里，除了偶尔飞过的乌鸦会怪叫两声，但只需关上车门加快车速，聆起风来还算称心惬意。 由于没有了传统内燃发动机，伴随了汽车驾驶者一百多年的发动机声音，说不定很快就会背负上落后、不环保、不时尚等符号，新式汽车从此会变得安静，许多以前被大家忽略的声音，将取代发动机声音而成为未来驾驶者耳边的主旋律。"飘"是什么?答案是风！驾驶电动车的感觉，就像是被风吹着走，如果没有亲身体验，是很难明白有多奇妙的。 修理工之家http://www.xlgzj.com 描述得如此美丽，是因为我希望大家很快就能告别喧闹炽热的发动机，电动车时代已经来临，我们不但不要拒绝，还应该给予更多的期待和支持，哪怕不掏钱买，但只需拍拍手叫叫好，都能帮助那些还在犹豫不决的车厂及相关企业尽快下定决心。 这样一来，我的鼻炎才有痊愈的可能。 这次是LEAF的全球首试，可以抢前体验"地上飘"的感觉，我还是很幸运的。 这是日产第一款量产版EV纯电动车，今年的12月，就会在全球多个国家上市。日产标志下面，就是充电插头。 前车灯很夸张地突出，目的是让迎面来的风被车灯破开两道气流，绕过避免直撞后视镜，这样风声听起来就更纯净动听了。 发动机罩下已经发生革命性改变，虽然看起来样子还是差不多。 这位便是LEAF首席设计师，同时他的作品还包括日产在这个阶段的所有概念车。 这就是充电桩，陆续会在全日本合适的地方竖立2200根，目前充电是免费的。 内饰和普通汽车是一样的，我觉得有些遗憾，这毕竟是一款能代表未来的汽车，不应那么保守吧? 换挡按钮也是如此，期待有更富想象力的设计。 我问了一下价格，日本人还是守口如瓶，但从字里行间也大概能猜出来：如何减除政府补贴那部分，聆风的价格会和普锐斯差不多，但如果没有政府补贴，那成本还是要高一些。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 最后说一说电池信息：快充2小时、慢充8小时，根据使用情况的不同，充满电最多能跑220KM，最少在60KM左右，最高时速140km/h。如果每天充电一次，5年后电池容量大概会下降20%左右，之后逐步递减，但并不会大幅度削弱性能。电动机平常需要保养，但至于要保养什么，日产说还不知道，因为这车还没开始卖，要实际用起来才知道会出什么问题，以及要保养那些零件。 想看更多独家见解请登陆www.autoemag.com.cn 下载作为壁纸高清靓车图片请点击导报私家图库 博文推荐： 香港飞街文化已不复存在 小车的哲学是一种时尚 中国第四代车手的希望 最漂亮的大众汽车--CC 中国汽车发展需抓住新能源 宝马神秘概念车"7GT"亮相 宝马电动车迈入中国 舒马赫、中国、新能源、下雨.--F1杂感 中国路上的英国老爷车 老生常谈：柴油机是救命稻草? 电动车何时动起来 60后怎么追赶80后 最强高尔夫--高尔夫R 奥迪科技-新电车亮相 裸问韩寒--"我可能是中国赛车的先驱加先烈" 总编嘴里的'红烧肉' 德国Novitec Rosso震撼改装法拉利F430 Scuderia 《汽车导报》专业试车：上海大众途观 宝马X1xDrive28i--耐人寻味 丰田事件--"谁将成为下一个丰田" 维修工具http://www.xlgzj.com 超级跑车--全球限量版LP550-2绝美图集 历史性一试-台湾自主品牌LUXGEN纳智捷MPV(责任编辑：admin) |
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