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2010年07月23日 连接器英才招聘网（http://link.jdjob88.com/） 1月14日，国际汽车工程师学会（SAEInternational）公布了全 电动 和半 电动车 用充电连接器的升级标准。该标准将为汽车行业在通向未来 电动车 的发展道路上提供严格的行业准则。 据SAE表示，这是世界上第一个也是唯一一个在该领域获得整个行业认可的标准。该标准是最早于1996年通过的J1772标准的升级版，增加了那些需要连接到电网给车载高能电池充电的最新一代车型。 该标准编号为"J1772- 电动车 及插入式混合动力车传导式充电接口"，由SAE机动车委员会审核通过；它详细描述了连接器和车辆输入接口的物理和电学特性。SAE地面车辆标准经理Jack Pokrzywa表示，该标准可以让车辆采用具有标准尺寸和功能的连接器在120和240V电压下进行充电，这不仅为消费者提供了便利，同时还缓解了各种未统一及标准化的充电接口给汽车制造商、供应商及其他各方包括消费者等带来的不必要的成本压力。 满足该标准的连接器制造商可以选择在他们的产品上打上"SAE J1772"标记。该标记不仅为消费者提供一种识别帮助，还可以向买家保证，带有标记的产品是符合SAE J1772标准的。 "未来 电动车 及其他类型插电式车辆的消费者会从该标准中获益，他们在将车辆接入到家庭、工作场所电网或公共充电站时不会再存在疑惑或不确定的情况，"通用汽车车辆已退休系统执行总监Steve Matsil表示。在2007~2009年任SAE机动车委员会主席期间，Matsil为J1772标准的升级工作提供了帮助和支持。 维修知识http://www.xlgzj.com "J1772标准的开发是全球OEM与供应商、电力公共事业行业和政府部门内专业技术人才之间合作的成功案例，"他说。 J1772标准中包含了120V和240V充电用五针连接器的详细说明。 该标准是SAE混合动力J1772委员会负责起草的，由委员会主席Gery Kissel负责监督工作。Kissel是通用公司RSS充电系统、充电法规、标准及基础设施方面的工程专家。该委员会于2006年8月组建，到目前已经发展到了拥有100多名会员的规模；这些会员分别来自汽车行业、公共事业部门及充电设备行业。 Kissel透露，该标准的整个开发过程仅仅在开会方面就进行了约5000人时。"很高兴这份文档终于完成了，"他说。 "这将起到稳定PEV市场的作用。在未来一年里，一些行业领先的车辆如雪佛兰Volt等将使用该标准，让车辆充电就像今天加油那样简单。" 该标准可以让车辆在家中、工作场所及公共充电站进行充电。目前该标准涉及两种充电方式： .AC Level 1：120 V，单相，最高16 A .AC Level 2：240 V，单相，最高80 A 连接器英才招聘网（http://link.jdjob88.com/） J1772委员会已经开始制定更高电压、直流电充电方面的详细标准。SAE地面车辆标准经理Jack Pokrzywa表示，该标准是与美国、欧洲和日本方面的专家一起合作共同制定的；他同时还指出，由于各国 电动 汽车结构的不同，现在还很难说J1772标准在美国以外的市场中能否得到广泛应用。不过他还表示，SAE标准的推出至少使 电动车 充电在取得全球性发展方面迈进了一大步。 www.xlgzj.com Kissel也表示，即使每个国家提供的电压各不相同（比如中国是220V），但是J1772标准依然可以用于各个市场。 克莱斯勒工程主管兼SAE混合汽车技术标准委员会主席Donald Anderson称J1772具有巨大的重要性，同时还表示"该标准是全球汽车充电标准化的先决条件。随着未来十年插电式汽车数量的增加，J1772标准将影响到数十万人的生活。" 关于J1772 在短期内带来的影响，Matsil非常自信地说，"这种协作提供了一个全面且内容丰富的解决方案，可以立即投入使用。"连接器英才招聘网（http://link.jdjob88.com/）(责任编辑：admin) |
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