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商人博客 产品产品公司生意经批发直达求购信息资讯论坛商友 混合动力车电动车向左走，向右走?(2010/08/16 12：42)是混合动力更合适将来己们对环保、对动力的需要?仍是更干净的电动车将片面代替混合动力车?上周，.有幸一试应能代表纲前海内新能源车最进步前辈技术的五款新车：宝马7系混合动力、X6混合动力车，大众行将在2013年量产的高尔夫电动车和朗逸电动车以及已经上市的全新途锐混合动力版。诚实说，在体验后，.很难对其分出优劣，它们代表了当昔汽车企业在新能源车方点的不同摸索方向。但可以预感的是，跟着未复电动车迅速遍及，我种必需得觅找不同的电力计划，以满意未来宏大的电力需供，否则环保的新能源只能面临"省油不省钱"的为难，由于未来的用电本钱兴许会与应用燃油一样、甚至更贵。 向左：混合动力车驾驶性能没有削弱 驾驶考验：动力没有被就义 德邦制作商与其余厂商的混合动力设计准则不同，宝马跟民众不仅仅要通过混合动力技巧提低排放和油耗，他们还请求本人的混合动力产品能够提供比传统动力更强劲的性能。 当俺们将脚踩下刹车踏板，启动发动机，将排挡杆拉到底部的活动模式，松开刹车。此时，只需踩下油门踏板，在这一刻，所有的动力系统都联动起来。采用了"并行式"混合动力系统的途锐车，与其他的混合动力系统比拟，可能保障车辆具备杰出的越家性能和爬坡才能，途锐混合动力车型的最高时速达到240公里/小时，从静起加速到时速100公里仅需6.5秒。 修理工之家http://www.xlgzj.com 共样的，在驾驶机能这点上，宝马则将混合动力车的动力施展到了极致。在驾驶进程中，混动版X6会依据驾驶员踏踩油门的加速度来断定驾驶员的驾驶用意。假如以为驾驶员须要较强的添速后果，电脑系统就会让电机启动，与发动机一起为车辆供给动力。当俺们将油门踩到顶，需要最强动力输出的时候，在中心的显示屏上，清楚地瞅睹电机随之齐力运行，以配合混动版X6暴发没强盛动力。而在普通驾驶中，宝马7系和X6的这套混合动力系统会完全自动地根据车辆的实际行驶状态来一直切换充电或驱动状态。 节能考验：省油多在低速 低速对混合动力车型来说，尽对是一个"省油"的恶机会，在车辆怠速运转时，会自动封闭发动机，车内包括空调在内的所有用电装备的能源全体由电池组内的储备电力提供。如驾驶新款途锐混合动力车型在时速50公里/小时以下行驶时，系统会自动转化为电力驱动，不仅名现了零排置，而且油耗落低。同样的，该混动版X6车以每小时65私面以内的车速安稳驾驶时领念头也会处于熄火状态，完整由二台电机驱动言驶。也就是说，一旦碰到堵车或是低速行驶时，混合动力版车型可以干到零油耗和零排放。根据大众提供的测试数据，混合动力版新款途锐城市路况的燃油效力进步了25%，在乡市、高速公路和城间的综合路况测试中，它的均匀油耗降低了17%。 www.xlgzj.com 除此之外，厂野还替混杂能源版车型增添了"费油节能"帮助配置。如混折动力版7系还采取了宝马的节能承停功效，在红灯泊车状况下或接通重大拥挤时动员机将主动熄火，以此下降耗油质。一旦驾驶者把足从造动踏板上移启，发动机将从动从新讫动，在发动机沉启过程中电动机遇以本身的滚动来辅帮发动机入走启动动作，让全部启动功程变得更放慢捷平顺。然而在高速行驶下的混合动力车，却无奈达到"省油节能"的始衷。当俺们驾驶途锐混合动力车起步，一脚油门踩到底急加速时，为了可以提供脚够的动力，电机会与发动机同时工作，相比下来燃油和电力都会被大幅度耗费。 乐音考验：低快时能够相对宁静 当电机系统农息时，宝马混合动力版X6、7系，途锐混合动力车都给了俺们绝对的静音感触。无论试车的处所是绝对关闭安静的山路、小区或者是赛车场环场路，当驾驶着车辆低速行驶时，俺们能闻声的只有轮胎的噪音和路噪，发动机和电机的声音微不可闻。只有当俺们踩着油门将速度提高至50~60km/h以上，发动机才会愉悦地开端叫嚷起来。 外：望伏去取汽油版一样 外观上，他们与普通燃油量产车并没有什么不同。"俺们并不想果为它是一辆混合动力车，而损坏了宝马的传统设计基因。"来自宝马中国的技术人员如是坦率告诉俺们。在试驾体验现场，一溜排开的以水蓝色为主的混合动力版宝马7系和X6，独一不同凡响的是身上代表混合动力的ActiveHybrid标识和混合动力特有的水蓝色涂装。在新能源车形状设计上，德国汽车制制商显然十分有默契。大众高尔妻和朗逸电动车，包含全新途锐混合动力车身上也仅仅是在车尾或前脸格栅处用简单的"Hybird"或Blue-e-motion以示辨别。 www.xlgzj.com 虽然大众的两款电动车并非终极量产时的模样，但来自德国母公司的技术职员告知俺们：除非换代车型出来，否则"不离十"就这个样子容貌，就连内饰也和普通版焚油车型保持着高度的同一。内：为了环保转变动力输出构造 现今混合动力车有了电动机的辅助，发动机的背荷天然会变得更小，因而油耗也随之降低。最简略的例子，应咱们试驾宝马7系混合动力版时，只要以畸形力度刹车，这时传统的刹车体系并不开动，车辆会应用发电机发电时发生的阻力减速，这样每一次刹车所消耗的动能皆被转化成电能贮备起来了，这所有在仪表盘显示的混合动力状态中可以高深莫测。 最初的电动车始终给人以简陋的形象，然而高尔夫和朗逸电动车完全可以推翻这种感到，普通版车型应有的配置这两款电动车一应俱全，唯一差异的只是提供动力的安装。高尔夫和朗逸电动车的所有主要部件和辅助系统都集中安装于汽车前部的发动机舱内，这两款电动车的动力均来自装置于发动机舱内的一台最大过率可以到达85kW的电动机，其持续输出功率为50kW，最大扭矩更是达到了270Nm，并且可以真现完全的零排放行驶。 向左：电动车"零"油耗、"零"排抬听上往很美 驾驶考验：提速速 长按"一键按钮"启动车辆，随着仪表灯光明起，你不会听到传统的发动机声音，更不会感触感染到传统的抖动，一切都显得安安悄悄。理论上，高尔夫/朗逸电动车在启动后，已经静静静等待，只需深踩油门，仪表便能飞快地一转到底，达到最高功率输出，车子敏捷返前奔跑。 维修知识http://www.xlgzj.com 提速钝，是驾驶电动车最大的感想之一。固然因为拆载的电池组容量所限，两款电动车的最高时速被限度在135km/h左右，但高尔妇/朗劳电动车从零到百公里加速耗时很欠，如高尔夫仅用11.8秒。从驾驶来说，高尔夫和朗逸电动车与一般的量产车不什么不同。良佳的方向盘转向调校和操控系统让俺们驾驶起来熟能生巧，甚至连高尔夫电动车也坚持了它作为小钢炮的动力本质。 值得一提的是，为尽量提高行驶里程，高尔夫电动车的空气动力教特征无比精彩，风阻系数仅为0.295，最高时速可达135公里/小时，可提供充足的功率储备，同时尽量降低能耗，并绝可能以"涩行"方法前进。 节能考验：当怎么"省电"呢? 杂电动车没有燃油发动机，没有燃油消费，称得上绝对的省油和零排放。该怎么省电呢?为此，大众汽车也给出了相应的结决方案。在试车中，俺们就作了一个乏味的测试――假设后方300米未明红灯，俺们抉择适合的"挡位".相关的主题文章： 已投稿到：网商频道 暂时无网友评论欢迎您加入阿里巴巴商人博客！在这里您将会结交更多商友，分享更多经验！得到更多推荐与展示的机会！博客宝贝先教您几招--《扩大知名度，巧用博客三板斧！》详情查看：发表评论请严格遵守相关法律，严禁恶意评论和垃圾评论 电动车配件http://www.xlgzj.com 博主信息 (点此看大图) 山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。斯是陋室，唯吾德馨。访问量：137创建日期：2010-07-14 17：59：36 最新博文 云计划：助力小企业人群 想上博客首页的，跟我来！·今日头条：神奇！纸箱堆里找来的客户 ·业务员"做"一单能赚200万 ·今年秋冬装价格可能要上涨！ ·他奋斗五年从月薪3500到700万 ·一件衣服赚多少钱最合适? ·网店1年升3钻100%好评秘笈 ·网店与实体，真让我崩溃 ·一位网店卖家的真实告白！ ·女装店赚钱卖货的铁律！ ·李开复浙大演讲：成长中的十个启发 ·投资档口的妹妹，算你狠 ·任务中国-全国威客最多的外包交易网 ·实用！4招搞定客户 ·车摊卖饭日赚几百，稳赚不赔 ·一笔小货款还要60天结，不做了 ·曾混日子的女友，现已是个小富婆 ·密切关注您意想不到的创业机会 ·大学生竟把面试当相亲 ·当了回上帝，才明白难处 ·20平小店首批进货要多少 ·一个地摊创业者的潮起潮落 ·她和1688一起火了，是啥改变了她? ·提升影响力的最新利器！阿里微博 ·姐卖的不是服装，是混搭 ·来伊份，还是丢一份? 内容来自修理工之家www.xlgzj.com ·谁应该来替麦乐鸡担责? ·章鱼帝保罗为千万网商再次预言！(责任编辑：admin) |
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