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刚开了博客好长时间没来了，新天来发一篇吧！说什么好呢！也不知说什么，那么就说一下自己的老本行吧，有爱好摩托车的朋友吗?有的话小要注意了，为大家说一下一些关于摩托车的知识吧！老本行吗?呵呵摩托车减震器全攻略秘籍在维修摩托车或是在对摩托车先进保养工作时，请你注意下以事项。千万不要在封闭场所，启动摩托车发动机。摩托车发动机所排放的废气中含有毒的成分，可导致窒息死亡。汽油极易燃烧和爆炸，在维修现场或汽油贮存场所，禁止明火的出现，请注意禁止儿童接近。摩托车停车后，发动机和排气系统零件的热量需较长时间冷却，必须戴上隔热手套或待其冷却后再进行*作，防止烫伤。如果摩托车停放一个月以上，应将化油器浮子室内汽油放尽，确保重新使用时，发动机能发挥正常的功能，夏季尤其重要！若摩托车停放四个月以上，应更换曲轴箱内四冲程专用机油，以免变质机油引发润滑不良、发动机过热等故障。汽油存放时间过长，会发生变质，不仅腐蚀化油器，还会导致化油器量孔堵塞，引发启动困难等故障。更换机油时，应趁热机时放尽，加入规定牌号的机油，切勿将不同牌号的机油混合使用。摩托车减震器发展前景摩托车配件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件"全球化采购"策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。摩托车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，以提高其使用寿命。公司的摩托车减震器自投放市场以来，以其超群的品质优惠的价格备受用户的好评。摩托车减震器专用的术语adjuster：摩托车减震器调整减衰力(或者preload)的操作，或者是它的旋钮等。基本上向顺时针方向旋转时减衰力增强。coil over：线圈弹簧式的配件的美式英语的称呼spring：摩托车减震器中弹簧的意思。使用的目的是，利用所产生的回弹力来支持车体和体重在一定的置上。用钢材卷起来的称作coil spring。利用封闭气体的反作用力的称为air spring。摩托车发生油封漏油,现有摩托车摩托车减震器的主体结构采用的一次性铆死的解构方式.伸缩杆脱落,运动部件磨损等罕见故障一般都不能进行修理,只得更换摩托车减震器.因为修理部嫌麻烦。不同之处只是液压摩托车减震器的钢体上端是封闭的而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，液压式后摩托车减震器的结构同吸入式泵基本相似。缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。这一部门油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时，同时。缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到减震的目的摩托车减震器水平放置的结果一般来说，长时间水平放置，摩托车减震器内部工作缸可能会生锈，刚拿起来会有空程，往复拉伸几次会有好转，另外由于时间过久油封处润滑油可能会干涸，可能会有橡胶摩擦的异响！另外缸体内部油液可能会发生变质！摩托车减震器油的调配方法摩托车减震器用途会使发软的摩托车减震器变硬；过稀的油，摩托车减震器油的粘度对摩托车减震器的性能影响极大。油过于粘稠。又会使发硬的摩托车减震器变软。为了改变摩托车减震器的减震性能可以更换摩托车减震器油的牌号，但绝不能随意增减加入的油量,摩托车减震器用于吸收钻井中产生的冲击和震动负荷，以提高钻头及其他钻具使用寿命。摩托车减震器保养秘决1)保持减震器干净.2)定期检查减震弹簧是否变形,减震器有无旷动.3)对于液压减震器,还应经常检查其有无漏油,检查减震油是否充分,定期调换减震油,通常每年应调换一次减震油,在调换时,先旋下放油螺塞,将旧油排进盆中,为了使减震器内的旧油排净,应握紧制动握把,并重复向下按压方向把,待旧油排净后,再排队另一侧减震器的减震油,然后拧下内管顶部的压紧螺母.从加油孔处参加煤油或汽油清洗干净,最后按照随车阐明书刊号请求参加规定牌号和容量的减震油.若车辆曾产生碰撞，则应考虑减震柱是否曲折变形，若曲折变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若曲折变形严重，则必需调换新件。校最少减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面把持，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于曲折进，留心应分几次逐渐增加压力，每次加压后都应检查校直的后果，以防止产生反向曲折。摩托车油箱窜油故障剖析摩托车做为一种时代发展的重要标志以成为了我们生活在最要的组成部分，它以成为了我们生活中不可替代的组成部分，今天我们重点说一下摩托车油箱开关的地方窜油应当如何处理，现在我们常用的摩托车开关多为负压式油箱开关，如果在工作或行驶的过程中，油箱内的膜片损坏了这是及有可能会造成汽油就会从损坏的负压膜片处窜入负压胶管，这就可能会导致一系列的后果，如会使我们摩托车的混合气变浓，会使我们的油耗增大，更严重的还可能会造成我们的摩托车发动机困难，可能会导致无法起火的困难。那么该如何检查呢，主要是我们要先将摩托车上的负压胶管拔下来用力吸一口气看是否有汽油味如果有就很有可能是以损坏了，第二个方法就是，一只新的塑料透明汽油滤清器然后接到胶管上，然后放于较低的地点，这时给摩托车的发动机点着火这时候，加大气门开度，看一下是否有汽油或者汽油雾从滤清器中流出或是散出就可以了。如果有朋友们就要小心这很可能就以经说明了油箱开关出现了问题了。如果没有以上的状况或是现象出现就说明我们的摩托车油箱开关是正常的。 维修配件http://www.xlgzj.com
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