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            故障现象：一辆50型轻便坐式摩托车，电气线路出现故障。发动机启动后，如果点火开关位于I挡位置(白天)，电喇叭、转向灯均不能正常工作；如果把点火开关拨至Ⅱ挡位置(夜问)后，电喇叭、转向灯均能投人工作，但前照灯不能投入工作，同时蓄电池严重亏电。
            故障分析与排除：开启点火开关，启动发动机进行检查，检查确认电气线路有故障，全车用电设备不能正常工作。根据故障现象分析，很可能是点火开关有故障，不能正确切换各连接线，导致全车用电设备不能正常工作。断开点火开关电缆线束插接件，使用万用表对点火
开关各连接线端进行检测，确认点火开关技术状态良好，表明电气线路故障不是点火开关引起的。进一步结合前照灯不亮、蓄电池严重亏电等情况分析，磁电机定子绕组中的电源绕组故障疑点很大，启动发动机，断开磁电机电缆线束中电源绕组的白色和黄色两导线的连接，使用万用表检测白色和黄色两导线的对地交流电压值，检测结果是，白色导线对地的电压值为O．4v，黄色导线对地的电压值为1v左右，检测结果表明电源绕组有故障，输出电压不正常。关闭点火开关。将发动机熄火，再使用万用表检测白色导线和黄色导线的对地电阻值，检测结果是，白色导线和黄色导线的对地电阻值为无穷大，说明电源绕组输出电压不正常，是电源绕组接地端接地不良或断路故障造成的。分解磁电机，对定子