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故障现象：修理工反映一辆春兰虎车因使用时间较长，机件磨损严重，发动机启动困难、车辆行驶无力。对发动机进行大修(更换汽缸、活塞、活塞环，研磨气门)后，发动机不能启动。更换点火系统元件、化油器等机件无效。反复拆检发动机，未能发现故障原因。
    故障分析与排除：根据四冲程汽油发动机启动、工作必须具备的条件：在规定的时间，汽缸内有比例适当的可燃混合气，火花塞电极间有强烈的电火花(即汽缸内有混合气、发动机配气正时、火花塞电极间有强烈的电火花、跳火正时)。经检查，火花塞跳火正常，化油器内有油，并且化油器无堵塞，但多次启动发动机后，汽缸内无油(火花塞干燥不湿润)，其原因是汽缸无压力。该车发动机配气凸轮轴的安装方法与气门间隙的调整方法如下 ：1.松开锁紧螺母，拉紧凸轮系的张紧装置，拧紧锁紧螺母。2.卸下正时观察孔螺母与曲轴孔螺母，逆时针方向旋转曲轴，使飞轮下的“TL”标记刻线与左曲轴箱盖上的指示标记对正。3.将凸轮轴穿过凸轮链和链轮，并将其安装到汽缸头里(注意使链轮端面的配气正时指示刻线朝向发动机左侧)。使凸轮轴套筒的定位销位于汽缸头的定位销槽内；使链轮端面的配气正时指示刻线与汽缸头(即顶)剖分面平齐，并把链条安装在链轮上方。使凸轮轴左端的缺口朝向进气口方向。把凸轮链轮安装到凸轮轴的凸缘上，使链轮上的螺栓孔与凸轮轴上的螺栓孔对准；拧紧链轮固定螺栓。将凸轮轴座安装完毕后，逆时针方向转动曲轴，在“TL”标记刻线与左曲轴箱卜的指示标记对正并且左缸的进、排气门都完全关闭的情况下(如果此时左缸的进、排气门未完全关闭，则继续旋转曲轴360。)，调整左缸的气门间隙，使进、排气门的间隙为0．08mm，再逆时针方向旋转曲轴180度，使飞轮上的“TR”标记刻线与左曲轴箱上的指示标记对正，调整右缸的气门间隙，使进、排气门的间隙为0．08mm。经检查发现：凸轮轴的方向安装错误。

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