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故障现象：一辆新潇洒木兰50型踏板车，由摩托车销售部工作人员组装后，发动机起动困难，怠速工作时易自行熄火，加大节气门后发动机转速上升缓慢并有熄火现象，排气管冒烟并滴油。当购车者要求调整化油器怠速调整螺钉时，受到销售店工作人员的阻止，理由是“出厂时，化油器的怠速调整螺钉已调至最佳位置；二冲程发动机排气管冒烟与滴油是正常现象”，并因此双方争论不休。
    原因分析：正常情况下，二冲程发动机排气管稍有烟雾，但烟雾过大并且滴油，则是异常现象。将该车可燃混合气加浓手柄提起后试验，怠速自行熄火，现象更加严重，发动机的加速性能更差，表明怠速混合气过浓。在检查化油器怠速调整螺钉的位置时发现，空气量孔螺钉处在距最里端不到1/2圈的位置，说明化油器怠速调整螺钉调整不当，使怠速混合气过浓。由于混合气过浓，使燃烧缓慢并且不完全，造成排气管的烟雾量增加并且滴油，从而导致怠速工作易熄火，加速怠速到低速不能平稳过度。
    排除方法：调整化油器怠速调整螺钉，将化油器怠速空气量孔螺钉拧至最里端后，退出一圈半；起动发动机，拧进怠速调整螺钉稍提高怠速转速；充分预热发动机后，将怠速空气量孔螺钉向里拧至发动机转速开始下降时，将怠速空气量孔螺钉向外拧，使发动机转速提高，当再向外拧出怠速空气量孔螺钉发动机转速即下降时，由此将怠速空气量孔螺钉向里拧1/4圈左右；再向外拧怠速调整螺钉，至发动机得到理想的最低稳定怠速。 www.xlgzj.com
    经上述调整后，发动机怠速工作平稳，加速反应灵敏，排气管冒烟雾的量明显减小，滴油现象与发动机自行熄火现象消失，故障排除。
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