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故障现象：近期该车发动机起动困难，进而发展到起动以后很快熄火。
    原因分析：试起动发动机，起动多次，开始有起动迹象，后来毫无反应。用试听棒仔细试听，踩动起动杆时，能听到气缸内的跳火响声，并从起动杆上感觉到气缸内压缩力正常。拧下火花塞进行观察，电机间隙正常，无积碳。
    做跳火试验；将火花塞拆下，并重新装到高压线的上盖上，使火花塞电机端靠近汽缸盖上的搭铁处，打开点火开关，起动发动机，检查火花塞与搭铁处是否有跳火。
    经检查发现火花呈蓝色，并发出“啪啪”的响声，再移动火花塞距搭铁5-6mm处，仍有蓝色粗壮的火花跳过。这些检查进一步说明了点火系统工作正常。用一张白纸压在火花塞孔口上，踩几下起动杆，然后观察白纸，无油迹。这说明燃油供给系统出现故障，因而造成发动机不能起动。
    打开油箱盖检查油量，内有多半箱油。拔下燃油开关出油管，有油流出。检查输油管通畅无堵塞。拧下浮子室放油螺钉，无油流出。根据上述检查情况，说明浮子针与阀座粘连，因而使油箱与浮子室的燃油通道切断，造成浮子室断油。但浮子针阀没有完全堵死，停车时间较长时，会出现有少量的燃油渗漏至浮子室。因此，初起动时有起动迹象，或能起动，但起动后，由于燃油供应不上，又很快熄火。 修理工之家http://www.xlgzj.com
    排除方法：清洗针阀和针阀座上的胶质粘性物，在阀座上涂上研磨膏，将浮子针阀和阀座进行配研，然后进行清洗。装复化油器，连接好输油管，即可进行试车。试起动发动机，起动顺利。预热后，调整化油器后，发动机怠速平稳，路试加速性能良好，各速运转正常，故障排除。 维修配件http://www.xlgzj.com

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