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故障现象：该车在购回后停车时，发现化油器浮子室溢油管溢油，发动机热态熄火停一会后，第一次不易起动，起动后混合气过浓。经多次送售后服务部检修，反复清洗化油器、研磨浮子室针阀与针阀座的结合面，并更换浮子室针阀与针阀室，调整浮子油面高度，均无效。
    原因分析：该车进行检查发现，发动机熄火几分钟后，化油器浮子室溢油管即开始向外溢油。在发动机熄火后，化油器浮子室溢油管向外溢油的原因有两个：化油器浮子室针阀与针阀座关闭不严和负压式油箱开关关闭不严，而化油器浮子室针阀与针阀座关闭不严是主要原因，这是因为化油器浮子室针阀与针阀座和浮子配合，根据规定的浮子室油面高度，自动开启与关闭浮子室进油通道，控制浮子室内的燃油量；只有在化油器浮子室针阀与阀座关闭不严的情况下，才会造成化油器浮子室溢油管溢油；只要化油器浮子室针阀与针阀座密封良好，即使负压式油箱开关关闭不严，浮子室也不会进入过量的燃油而导致溢油管溢油；而当化油器浮子室针阀与针阀座关闭不严时，如果负压式油箱开关完全关闭，也不会有过量的燃油进入浮子室造成溢油管溢油。
    通常化油器浮子室针阀座关闭不严的原因是：浮子室针阀与针阀座的结合面磨损或两者的结合面之间因有异物而密封不良；浮子破裂使燃油进入其内部使浮力下降致使针阀与针阀座关闭不严；浮子支架歪扭使浮子与浮子室壁卡滞导致浮子浮起程度不够，浮子虽然完全浮起，但浮子舌与针阀不垂直，使针阀偏斜造成针阀与针阀座关闭不严。此外，尽管针阀与针阀座密封良好，但针阀座与针阀座安装孔之间的密封圈损坏，此时如果负压式油箱关闭不严，也会使过量的燃油进入浮子室，造成溢油管溢油。卸下化油器后发现，负压式油箱开关在发动机熄火状态关闭不严，供油管连续滴油，这是造成该车化油器浮子室溢油管溢油的原因之一。同时说明，该车化油器浮子室针阀与针阀座关闭不严或针阀座与针阀孔之间的密封不良。

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