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                                                    力帆1 50摩托车，转向灯工作不正常的故障检修

         故障现象：一辆力帆1 50型骑式摩托车，转向信号灯不能正常工作。
         故障分析与排除：开启点火开关，拨动转向灯开关进行检验。转向灯开关位于右转向工作位置时，右侧的前、后转向信号灯工作正常。而转向灯开关位于左转向工作位置时，左右两侧的前、后转向信号灯却同时投入工作，进入示警信’号工况。该车设有自动切换示警信号灯和制动示警信号装置，根据故障现象分析，可能是某部分电气线路出了问题。
    关闭转向灯开关，开启示警灯开关进行检验，四只转向信号灯同时投入工作。拨动转向灯开关至右转向工作位置，示警信号工况马上自动切换成为右转向信号工况。再拨动转向灯开关到左转向工作位置，示警信号工况不能自一动切换成左转向信号工况，依然保持示警信号灯工况。
     根据检验结果和以往的维修经验，初步认定可能是左侧的转向信号灯线路出现问题，或者是转向灯开关出现问题。打开前照灯壳，在左转向信号灯工作状态时断开了左转向信号灯火线，左侧的前、后转向信号灯熄灭，但右侧的前、后转向信号灯依然正常工作。这就排除了因左转向信号灯出现线路问题而引发的左侧转向灯投入工作的可能性。 电动车配件http://www.xlgzj.com
     打开左手开关座，对转向灯开关进行检查，转向灯开关线端焊接点没有焊刺和焊连现象，使用万用表检测，也没有发现异常现象，也就排除了因转向开关出现问题而引发的右转向信号灯投人工作的可能性。
     关闭转向灯开关和示警灯开关，踏下制动踏板，制动灯开关接通，制动信号灯投入了工作，但示警信号却不能投入工作。根据这一现象分析，会不会是多功能制动信号灯控制器损坏引发了故障呢。更换多功能制动信号灯控制器，故障未排除。这时发现主电缆线束上还有一个电器插接件，与多功能制动信号灯控制器的插接件一样，会不会多功能制动信号灯控制器插错了位置，引发了诸多故障呢。重新将多功能制动信号灯控制器对接，踏下制动踏板进行检验，接通了制动开关，制动信号灯投入了工作，示警信号灯也投入了工作，说明多功能制动信号灯控制器原来对接有误，引发了诸多故障。开启示警灯开关进行检验，示警信号灯投入工作。再拨动转向灯开关进行检验，不管是转向灯开关处在右转向工作位置还是左转向工作位置，示警信号灯工况均能够自动切换为转向信号灯工况。再拨动转向灯开关进行检验，左、右侧前、后转向信号灯均能正确地投入工作，发出转向信号。 经检验确认，转向信号灯故障已排除。 电动车配件http://www.xlgzj.com