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根据比亚迪方面的介绍，比亚迪e6百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，且电能储备输出的动力非常强劲，10秒内可以迅速达到车速140KM/h以上。比亚迪e6出租版配备的3c充电将大大缩减充电时间，在15分钟左右就能充满80%的电能，同样在家用常规电压220v下也仅仅只需几小时，续航里程达到了300km。 在出租车充电站现场，先期参与运营e6的司机告诉记者："在开空调的情况下，e6一般可以从早上9点开到下午4、5点钟，再回来充电。开起来基本没有噪音，驾驶性能和感受也很不错。市民对新鲜的出租车一开始反应比较好奇，停下来让他上他都不敢上，不过现在慢慢宣传多了大家还是挺有兴趣的。" 尽管没有亲身试驾一下，但记者拍了一些e6的图片和充电站的情况，带大家提前感受一下电动车时代的前奏。 e6的外形貌似拥有MPV的空间 e6底盘比较高或许不久之后，在全国很多城市我们就能看到这样的充电站了 e6的充电口，位置和汽油车加油口一样别误会，这是充电中目前深圳这家充电站有中充和慢充两种充电设备，工作电压全部为380伏。此为中充，1个多小时能充满电。 充电机技术参数这个小个子的是慢充，需要4个小时才能充好电充电操作流程e6圆润的尾部这个貌似不能叫发动机舱了吧… 电动车配件http://www.xlgzj.com 方向盘档位的设置e6是自动挡，最左边的是驻车制动器这是副驾驶位置脚下的电池从侧面看就知道这个"鼓包"有多大后排腿部空间很大但脚部放置有点不那么舒适前后排脚下都有电池放置花絮：电动车目前甩客那是正常的~比亚迪e6技术参数表尺寸及质量长×宽×高(mm)4560*1822*1630轴距(mm)2830轮距(前/后)(mm)1556/1558最小转弯半径(m)5.5最小离地间隙(mm)≥138整备质量(kg)2295行李箱容积(L)385轮胎规格225/65 R17动力及性能参数电池管理系统智能型集中式管理系统额定功率(kW/rpm)75/7500最大扭矩(Nm/rpm)450/7500最高车速(km/h)140百公里耗电量(kWh/100km)≤21.5(综合工况)续航里程(km)300(综合工况)制动及悬挂制动系统(前/后)通风盘式/盘式悬挂系统(前/后)双横臂独立悬挂带横向稳定杆/双摇臂独立悬挂带横向稳定杆 。比亚迪e6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后打造的第二款新能源车。采用电力驱动的比亚迪e6属于跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，线条简洁流畅，整体时尚大气，车身长/宽/高为4554mm/1822mm/1630mm，轴距达到2830mm，宽大的内部空间仅设五座，人均空间应该十分宽敞。 e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。 维修工具http://www.xlgzj.com 比亚迪e6设计成熟、性能良好，续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。同时e6动力强劲，百公里加速时间在10秒以内，最高车速可达160公里/小时以上，而百公里能耗为18度电以内，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。 相关资料显示，国家对新能源汽车的市场化推广高度重视，例如今年节能与新能源汽车示范推广试点城市将由13个扩大到20个，将选择北京、上海、重庆、长春、深圳5个城市作为试点进行私人购买节能与新能源汽车给予补贴。同时，新能源汽车发展规划已上报国务院，3月有望正式颁布。此外，针对新能源汽车发展的五项配套措施也将出台，深圳等地已经率先展开充电站、充电桩等配套设施的建设。 计售价为30万元左右。之前，在工信部发布的第203期新车目录上，比亚迪首款纯电动车E6名列其中。公布的比亚迪代号为QCJ7006的新车就是比亚迪首款纯电动车E6，这也预示着E6上市计划已提上日程。 比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后打造的第二款新能源车。采用电力驱动的比亚迪E6属于跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，线条简洁流畅，整体时尚大气，车身长/宽/高为4554mm/1822mm/1630mm，轴距达到2830mm，内设五座，人均空间应该十分宽敞。 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池的80%。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 纯电动车E6已在深圳作为出租车交付使用。目前，深圳市政府对电动出租车的采购数量也大大提升，这些出租车定位为示范新能源，采取公司化管理，不以赢利为目的(责任编辑：admin) |
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