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       故障现象：一辆CBT125双缸摩托车因一次更换启动大链轮油封，拆下磁电机飞轮时，不慎将其磁钢碰坏，更换新的磁电机飞轮．出现了一个奇怪的现象。不带住油门启动，刚感觉到发动机启动即听到一声异响，随即嘎然停机。若带一点油门启动，则在启动后，发动机左侧有异常啸叫声响发出。故障原因不明。
       故障分析与排除：考虑到故障是在更换磁电机飞轮后引起的，为了查明明原因，故拆下左曲轴箱盖组件，使用套筒扳手，按照发动机工作方向转动曲轴，感觉非常紧。观察飞轮后面的启动大链轮竟然与飞轮一起转动。松开飞轮紧固螺钉，持专用顶具，顶下飞轮组件，卸下启动大链轮，将飞轮套装于曲轴左端锥面上，再次按照发动机工作方向转动飞轮，非常顺利。对于这个试验，维修工感到不可思议，但从装紧飞轮和拆下飞轮比较试验说明，该故障点应该在飞轮组件上。故对飞轮组件做认真仔细的检查，发现装在飞轮组件上面的超越离合器的二个滚柱，全部靠到一侧后，有其中两个滚柱的外圆而与飞轮锥孔中心距离不等。取来正品飞轮与之做比对，其超越离合器的三个滚柱靠到一侧后，滚柱的外圆面均与飞轮锥孔中心距离相等。使用内六角扳手，卸下故障飞轮上的超越离合器星轮体测量发现，星轮体上R28．5mm圆弧线加工存在偏差，使滚柱偏离原来的位置，造成这个奇怪的故障。原来在cBl25T款的启动机构中，装在启动电机上的传动小链轮，经启动链条传动，带动启动大链轮(链轮上焊有传动套筒)转动，并与装在磁电机飞轮后面的星轮座圈内圆配合。星轮座圈内孔开有三个等分的切槽，每一切槽内装有滚柱、顶销、弹簧。切槽外缘由外向内逐渐成收缩曲线。启动时，启动大链轮作逆时针方向旋转(从左曲轴箱盖端看)。此时，启动大链轮为主动，带动星轮座圈内的滚柱由外向内侧滚动，即滚向切槽的窄端。由于滚柱直径大于切槽窄端尺寸，可将滚柱与星轮座圈(即启动大链轮)顶死，因此，启动电机的转矩经星轮体传给装于一体的磁电机飞轮，带动曲轴一起旋转。当发动机着火启动后，曲轴转速迅速升高，一旦星轮体的转速超过启动大链轮的转速，则启动大链轮倒拖启动电机产生极大的阻力，与星轮体产生相对反转，此时三个滚柱由切槽窄端滚向宽端。由于滚柱直径小于切槽宽端尺寸，则在切槽巾自由滚动，星轮体与启动大链轮套筒自动分离，即星轮体与飞轮随曲轴一起旋转，而启动大链轮则处于静止状态．启动电机与曲轴的传动关系中断。由于超越离合器星轮体轴心线x方向偏移2.60mm为中心的R28．5mm圆弧线加工有误，飞轮紧固后，星轮体切槽内的滚柱不能由窄端滚向宽端，使滚柱与星轮座圈(即启动大链轮)顶死，造成了不带油门启动时，因启动电机的转矩反作用力而“憋死”发动机，使其停机。而带动油门启动时，高转速的曲轴反拖启动电机电枢轴，引发异常啸叫声。更换正品飞轮组件，复装所拆零件，启动发动机，一切正常，原故障被排除。

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