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      R69S是宝马预冲程时代生产速度最快的公路摩托车，也是顽固的传统人士认为是真正宝马摩托车的最后一款车型。毫无疑问，它的制作非常精良，甚至比后来的摩托车还好，但它的设计不佳。实际上，看上去它既有宝马作为旅行车制造商时的影子，也有未来R90s和R100RS车型的痕迹。
      这是最后一次连杆开发，始于1951年。1951年宝马继续生产R51／2双缸，68毫米等径行程、顶置气门、每分钟5800转时功率为24制动马力。1951年有1款类似的R51／3和R67的车型。R67型摩托车采用72毫米×73毫米、590毫升发动机。尽管压缩比为5．6：1，但功率却稍有提高(26制动马力)。R67／2车型(1952—1954生产)在每分钟7000转下功率达35制动马力。最高车速为每小时100英里(161千米)。
     1955年，宝马采用了与众不同的伊尔斯前叉。今天仍旧吸引了很多边斗式摩托车驾驶爱好者的青睐，但是其他人则对它有着不同的感情。长寿的494毫升R50更像是R51／2，功率强大，于1969年停产。R60采用590毫升发动机，功率达28制动马力，而采用伊尔斯前叉的跑车R67／3为R69车型，每分钟6800转下功率为35制动马力。

宝马R69S摩托车参数：

发动机：590毫升，顶置气门，横置卧式双缸，72毫米×73毫米，风冷
功率：42制动马力(7000转／分钟)
变速器：4挡脚动
最终传动：传动轴
重量：444磅(202千克)
最高车速：109英里／小时(175千
米／小时)
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