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2010年05月15日 摩托车 摩托车 ，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。 目录[隐藏] 释义 产生与发展 摩托车 部件 摩托车 除障 摩托车 品牌 摩托车 类别 摩托车 部件保养 摩托车 基础知识 [编辑本段] 徐迟 《精神分析》：“三轮卡在 七星岗 那里停住了，像河里一只汽划子， 摩托 还在嘟嘟嘟的响。” 萧军 《五月的矿山》第十一章：“别的系一个摩头一个人，咱们系上七个摩头就六个人。” 2. 摩托车 的简称。 左建明 《三个通信兵》一：“ 小苏 发动了三轮摩托。” [编辑本段] 戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台 摩托车 诞生了。因此， 摩托车 是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。而与 摩托车 相关的 摩托车 运动则是一种军事体育项目之一。以 摩托车 为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。 发展历史： 一、 摩托车 的历史 修理工之家http://www.xlgzj.com 1、源于motor（内燃机）与Cycle发动机 1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。 摩托车 因此，戴姆勒被世界公认为是 摩托车 的发明者。戴姆勒的第一辆 摩托车 是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆 摩托车 的。 2、 摩托车 发展简史 自1885年德国载姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的 摩托车 以来， 摩托车 的发展已经历了100多年的沧桑巨变。 原始 摩托车 ，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆 摩托车 。 限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始 摩托车 与现代 摩托车 在外形、结构和性能上有很大差别。原始糜托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的。车轮也是木制的。车轮外层包有一层铁皮。车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此。这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座作成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r／min),仅为现代简易 摩托车 的1／5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始 摩托车 是那么简陋，但是从此 摩托车 才能不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代 摩托车 的子孙。 修理工之家http://www.xlgzj.com 与德国 摩托车 相映生辉的是美国 摩托车 ，其中以哈利·戴维森公司著称于世。1903年美国哈利公司生产的第1号市场销售的车型（美国最早的商品化 摩托车 ）。该车发动机汽缸工作容积409mL,功率2.94kW，采用自行车车架。 摩托车 是时代的产物，是体现当时科学技水平的典范，即不同阶段的 摩托车 上集合着不同时代科技发展的烙印。原始 摩托车 之所以不能实用，是因为当时的科学技术不能满足它正常行驶所需的最基本的零部件，而只能摆在实验室里。 军用 摩托车 19世纪9O年代至20世纪初，早期的 摩托车 由于采取了当时的新发明和新技术，诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等，才使得 摩托车 开始有了实用价值，在工厂批量生产，成为商品，这就是第二代 摩托车 ，即称为商品代的 摩托车 。如1912年，美国哈利公司生产的X -8A型单缸 摩托车 。当时还没有解决变速器及传动系统，而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮，制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题，前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。 20世纪30年代之后，随着科学技术的不断进步， 摩托车 生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使 摩托车 又攀上了新台阶， 摩托车 逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。这是 摩托车 的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的 摩托车 。该车采用1000mL，OHV，27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 摩托车 的发展像一层层台阶，越向止发展越高级。1885年的原始 摩托 本摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的 摩托车 ，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的 摩托 自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛 摩托车 ，此的的 摩托车 已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华 摩托车 。该图不仅表明了 摩托车 发展的四个阶段，还配置四个阶段的车辆驾驶者的不同的装束。 20世纪70年代之后， 摩托车 生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及9O年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使 摩托车 成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型 摩托车 已经把当今汽中先进技术移植到 摩托车 上，使 摩托车 达到炉火纯青的境界。 摩托车 的发展进入了第四阶段--鼎盛阶。 各国 摩托车 的历史 一、美国 美国是最早制造 摩托车 的国家之一，著名的公司有哈雷－戴维森和印第安等。 哈雷 摩托 已成为一个怀旧时代的标志。1907年，哈雷－戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机，较传统单缸发动机，能为 摩托车 提供两倍的动力。这种样式的发动机在美国80多年的 摩托 制造史里，占据了统治地位。在30年代，哈雷 摩托 的销售额居美国本土的榜首；到了40年代，受到了英国车的挑战，因为它们重量更轻、速度更快；60年代初，小排量的日本 摩托车 大量涌入美国市场；1969年，哈雷公司和美国机械与铸造公司合并，强化了资本和资源市场；80年代末，哈雷 摩托车 全面振兴，它出品的每一辆 摩托 都是质量的保证。 电动车配件http://www.xlgzj.com 独轮 摩托车 印第安公司是一颗远逝的星，它曾经非常辉煌。1899年，工程师奥斯卡．海德制造了一台机动两轮车，开始了印第安公司的 摩托 制造史。一段时间内，印第安公司以亮丽的色彩、卓越的性能征服了买家，后经几易其主及一些短视的投资行为而挫败，在20世纪50年代，结束了它的历史使命。 二、日本 日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在 摩托车 制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈、川崎是日本最著名的四家 摩托车 公司。 日本 摩托车 制造业的开端可以追溯到本世纪初，但真正形成规模是在二战以后。由于战争的灾难，日本金融陷入了一片混乱，公共交通无序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下，一批公司应运而生，如本田公司。本田公司1959年已开始向海外出口 摩托车 ，铃木、雅马哈、川崎紧随其后。当时，日本本土市场四大公司竞争激烈，这又促使各公司在新车型设计制造及市场营销上狠下功夫，迅速占领世界市场。而那时世界上最成功的英国生产商却在原地踏步。到1961年，本田公司已成为世界上最大的 摩托车 生产公司。 日本 摩托车 的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机，在日本 摩托车 中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，让买主惊喜不已。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 到了1969年，本田公司凭借一款CB750，攻破了英国制造商一直坚守的大型 摩托车 市场，标志着日本 摩托车 时代的到来，同时为第一档市场提供了合适配置的 摩托车 。 三、德国 德国是 摩托车 的发源地，其最为我们熟知的是BMW公司。 宝马公司初创之时，只生产飞机发动机，著名的蓝白相间螺旋桨形图案证明了这一点。1921年，宝马开始生产 摩托 双缸发动机；1923年，BMW飞机设计者马科斯．弗里兹揭开了生产 摩托车 整车的序幕。500ml的发动机安装在车架内，气缸向两边伸出，这种简单而高效的设计方案至今仍在使用。BMW 摩托 以精良的制造工艺和昂贵的价格闻名。在汽车销售领域有一个市场法则，一款车是否好销售，看德国人对它的反应就知道了，这一法则在 摩托车 市场同样适用。宝马以超凡的品质享誉世界，它的 摩托车 是许多国家国宾礼仪车队选用的开道车型。 四、中国 1951年8月，我国正式开始自行试制、生产 摩托车 ，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用 摩托车 的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到 摩托车 1953年，井冈山牌两轮 摩托车 年产量突破1000辆。井冈山牌 摩托车 的问世，标志着我国 摩托车 工业开辟了新纪元。 电动车配件http://www.xlgzj.com 近10年来，我国 摩托车 工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，我国一跃成为了世界 摩托车 生产量最大的国家， 摩托车 已成为我国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。 中国 摩托车 行业2006年产销大幅增长，再创历史新高。全年累计生产 摩托车 2144.35万辆，比上年1776.72万辆增加367.63万辆，同比增长20.69%；累计销售2126.67万辆，比上年1774.51万辆增加352.17万辆，同比增长19.85%。经济效益综合指数明显提高，产销旺盛带动了经济效益较快增长。2006年，全国105家 摩托车 生产企业累计实现主营业务收入816.29亿元，比上年增长15.59%，增长额110.08亿元；累计实现利润总额24.75亿元；比上年增长49.81%，增长额8.23亿元。 中国 摩托车 工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来， 摩托车 工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过 摩托车 工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界 摩托车 生产大国。 五、未来之路 摩托车 经历百年风雨，正在向着更新、更快、更安全的方向发展。 修理工之家http://www.xlgzj.com 现代 摩托车 产业引进了大量先进技术。如哈雷－戴维森公司1998年推出的FLHRC-1型 摩托 ，发动机采用了世界顶级汽车发动机技术——燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求，成为了21世纪 摩托车 的先行者。 捷豹跳跃 摩托车 而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念 摩托车 中的运用，则使现代 摩托车 变得更加完美，更加具有震撼力。当然，不管它如何变化，我们都能看到百年前戴氏车的影子。于此，戴姆勒应该是深感欣慰的。 摩托车 介绍一、 摩托车 从大的方向上来说， 摩托车 分为街车，公路赛 摩托车 ，越野 摩托车 ，巡航车，旅行车等。二、运动 摩托车 运动 摩托车 又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。 运动 摩托车 包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动 摩托车 和旅行 摩托车 ，都具有运动 摩托车 的功能，所以也可以归类为运动 摩托车 。 1、道路 摩托车 主要使用在铺装路面上的 摩托车 叫道路 摩托车 。道路 摩托车 可分为三大类，即超级运动 摩托车 、旅行 摩托车 和美式 摩托车 。由于这种 摩托车 主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区 摩托车 。道路 摩托车 的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通 摩托车 可能更好。在结构上，道路 摩托车 只适用与铺装路面，这种 摩托车 在铺装路面上能达到最佳性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野 摩托车 ，按使用地段分类，也可分为旅行越野 摩托车 和市区越野 摩托车 。 2、超级运动 摩托车 一般 摩托车 十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动 摩托车 则不同，它更重视 摩托车 的高速行驶性能。乘用这种 摩托车 ，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高 摩托车 的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。 维修配件http://www.xlgzj.com [编辑本段] 酷酷的战立式 摩托车 总之，凡是具有体育运动性能的 摩托车 都是超级运动 摩托车 ，而不论是装用多缸机，还是装用单缸机，也不管车身是整体式的整流罩还是部分整流罩。 [编辑本段] 排气管冒蓝烟 冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。 2、排气管冒黑烟 冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。 3、排气管冒白烟 冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。 二、故障 1、排气管冒蓝烟 首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。 摩托车 若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。 维修知识http://www.xlgzj.com 对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。 2、排气管冒黑烟 检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。 检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。 发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。 电动车配件http://www.xlgzj.com 3、排气和冒白烟 发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。 摩托车 4. 动力不足 此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。 [编辑本段] 浙江钱江 摩托 股份有限公司位于浙江东南沿海的温岭市，是经浙江省人民政府批准，由浙江钱江 摩托 集团有限公司（2000年7月更名为钱江集团有限公司）和马来西亚金狮明钢有限公司共同发起，采用募集方式设立的上市公司。公司公众股于1999年5月14日在深圳证券交易所挂牌上市交易。 日本四大 摩托车 品牌 1：HONDA（本田）：世界 摩托车 的领袖，日本 摩托车 的霸主。财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。 点评：老道+成熟。 2：YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。 点评：叛逆+激情 3：SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手-------可见一斑。 摩托车配件http://www.xlgzj.com 点评 ：中庸之道 4：KawasaKi（川崎）：不屑一顾，日本的中流坻拄型老牌制造业巨人，近管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让，每每丢出的“重磅炸弹”都会引起巨大的冲击和震荡。--12R，ZZR1400、VN2000就是最好注脚，其他三家只有干着急，干瞪眼！ 点评：重车之王 [编辑本段] 两轮 摩托车 速克达 这是台湾大多数人使用的机种，平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是速克达机车的特征，速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。 越野车 越野车Off Road 是乐爱大自然人仕的最爱，擅长行驶山路及崎岖不平的道路，细小的车身，行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征，近来受市场喜好的影响，越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。 街车 大家熟悉的本田CB车系，就是典型的街车代表，骑乘时挺直的座姿是街车的特征，街车是实用型的车种，虽然有大排气量引擎当后盾，但运动性能仍不能跑车相提并论。 嬉皮车 最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属，除美国哈雷外，近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。 电动车配件http://www.xlgzj.com 跑车 仿造GP赛车流线的外型，是许多年轻车迷的最爱，一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。 休旅车 欧美人仕从事长程旅游的最爱，为了长时间行驶，因此特别强调舒适性，在这种机车里通常有体贴骑士的配备，例如足够的置物空间等，在台湾也有一些车友独钟这类的车种。 道路越野车 介于越野车与街车之间，拥有较高的重心和避震行程，这是满足机车消费市场的变形车种，这种车在外观上有越野车的精神，但是如果要翻山越岭的话，还是建议你骑越野车。 商用车 机车的功能除了代步外，在亚洲地区载运货物，也是机车重要的功能，这种车强调维修简单、省油耐用，在台湾如传狼、爱将这类的车，以渐渐地成为个性化改装的车种。 六、最新流行的迷你 摩托车 ? 什么是迷你 摩托车 ? 迷你 摩托车 的定义? 迷你 摩托车 又定义为成人玩具车.之所以叫迷你,当然是因为排量小,体积小. 21世纪最流行的玩具，娱乐休闲的最佳产品。对于 摩托车 爱好者来说。更可作为收藏。作工精细。体积很小。放到屋内是不可多得的个性化装饰品。骑法操作也非常简单。更能让您享受到 摩托车 飞驰的刺激。 摩托车配件http://www.xlgzj.com 都市迷你 摩托车 源于西方，这种小车具有各种排量和车型，这种 摩托车 长约105厘米，高约50厘米，重量约20公斤，可以说是一种典型的"迷你" 摩托车 。个头虽小，但是它"肝胆"俱全，除了体积较小以外，与其它 摩托车 的功能是一样的，加一升油可跑80公里，速度每小时可达60公里以上。 这类"迷你 摩托车 "以汽油或电力驱动，大多类似于小的 摩托车 或山地赛车，在商店里通常都是以玩具的形式出售，起的名字也很有吸引力，诸如"超级武士赛车"，"迷你 摩托 "等等，不一而足。一款名为"袖珍火箭"的迷你 摩托 可载重100公斤，时速可达45公里。而另一款时速可达80公里的"超级 摩托 "卖得更是火爆。由于风格多样、简单易用并且售价相对便宜，形形色色的"迷你 摩托 "深受青少年的青睐。 在一个新开发的商业区道路上几个玩车的少年正在飙车聊车，他们说这种小车目前国内也有不少品牌，售价通常是两三千元，买来以后在一些开阔的地方玩感觉好极了，有的时候做公交车可以方便地把小 摩托 装上车，一同远行。许多人见到这古怪的小车都以为是给孩子开的，其实不然，15岁以下的孩子控制能力差，是不适宜开这种小车上路的。更多的是一些成年人在玩耍这种袖珍的 摩托 ，大家在闲暇时候一起到相对开阔的城市次要道路玩车、聊车渐渐地成为一种轻松、时尚的休闲方式。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 迷你 摩托车 主要分二类。一类是二冲迷你 摩托车 ，一类为四冲迷你 摩托车 。二冲迷你 摩托车 体积比较小。一般长度为一米左右。高度为50厘米左右。手拉起动。配置较好有电起动。动力来源为混合油，即汽油与机油相混合放入油箱内发动机车。四冲车一般体积较大。长度为160-210左右。但高度不高最高为1米左右。直接加入汽油便可行使。 [编辑本段] 轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意： 1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。 2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。 3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。 空滤器的保养 空滤器是 摩托车 的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 从车上拆下空滤器滤芯； 如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。 摩托车配件http://www.xlgzj.com 装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。 机油滤芯的保养 大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则： 是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。 文章复制自六安论坛(http://www.la-bbs.net) [编辑本段] 上止点（TDC),运行到下止点（BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程. (现以03年Honda CBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例: 缸径（67.0mm)及冲程（42.5mm) 排气量计算方法: 将汽缸 断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc 冲程------42.5mm = 4.25cm 缸径------67.0mm = 6.7cm 断面积----3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25 断面积35.25 X 冲程 4.25 X汽缸数目 4 =总排气量599cc 维修配件http://www.xlgzj.com 四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下： 1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 . 2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。 3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。 4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出. 二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。 二冲发动机的工作过程如下: 1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 . 2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。 3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火. 摩托车配件http://www.xlgzj.com 4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。 在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。 开放分类： 交通，车，机械，机动车，故障 [我来完善] “ 摩托车 ”相关词条： 更多 哈雷 摩托 沙滩车 非机动车 电力机车 轮胎 电瓶车 机动车辆 助力车 发动机 机动车 自行车 电动车 机车 军用车辆 电动自行车 三轮车 电动观光车 “ 摩托车 ”在汉英词典中的解释(来源：百度词典)： 1.a motorcycle; a motorbike; a motor bicycle 百度百科中的词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题 摩托车配件http://www.xlgzj.com （尤其在法律、医学等领域），建议您咨询相关领域专业人士。 本词条对我有帮助708 分享到i贴吧 添加到搜藏 分享到新浪微博 合作编辑者 xinyuxinxing 、wanneng5 、醉桀骜 、qkshun 、蒙塔基人钢蛋1 、jimzxcvbn 、百科ROBOT 更多 如果您认为本词条还需进一步完善，百科欢迎您也来参与编辑词条在开始编辑前，您还可以先学习如何编辑词条 如想投诉，请到百度百科投诉中心；如想提出意见、建议，请到百度百科吧。 词条统计 浏览次数：约 285586次 编辑次数：33次 历史版本 最近更新：2010-05-04 创建者：yangzhanwei 什么是突出贡献者突出贡献者(责任编辑：admin) |
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