 雷·贝利仿制已有车型设计了这款顶置气门RA车，是对以往的双缸车的升级。发动机位于车架下部，以保持车身重心在下、稳定性强，同时恰当地采用了轻合金以降低车重。RA车上使用的由英国研发机构设计的新式制动装置，由于当时对于摩托车行驶而非停车的关注，很少考虑到制动装置的设计。尽管该车为500毫升排量级的，但车重只有257磅(116千克)，因而这款集早期在前后轮装有盘式制动设计和轻车身特点于一身的车型启停都十分迅速，即使从今天的角度来看依然如此。
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