摩托车配件 电动车配件 摩托车维修技巧 电动车维修技巧 维修工/修理工之家

 

    艾克塞尔西奥车自1921年进入英国市场起，最初名为American—X以区别于英国的同名公司产品。
    1925年产新车型沿用super-X。该车使得公司能跻身于750毫升车制造商行列中，尽管车上采用的发动机、变速器一体化设计，但仍维持原来的F形汽缸盖的设计。
因此，与原先的设计相同，每个汽缸盖上都有一个摇臂，加配有位于汽缸间多支管进料化油器。多根排气管在车后部合为一个。
      由于采用了一体化设计，由密封于整个发动机装置内的变速器提供主传动，这使得整车十分简洁。末通讯链传动位于车身右侧，油箱上部为仪表盘。这一设计在当时的美国十分流行。
      在市面上同时可见到Super-X车的超运动版，其压缩比更高，且在公路和泥土路面上的行驶性能极好，后改为爬坡之用，而且也非常成功。 维修配件http://www.xlgzj.com

美国艾克塞尔西奥Super-X摩托车参数：

摩托车配件http://www.xlgzj.com

发动机：746毫升，经排气口进气，V形双缸，76.2毫米×81.75毫米，风冷
功率：不详
变速器：3挡手动
最终传动：链条传动
重量：330磅(150千克)
最高车速：不详
  维修配件http://www.xlgzj.com