摩托车欣赏 摩友园地 摩托车发动机 文章资讯
返回首页
  • [摩托车欣赏] 三枪奔腾D1型摩托车(英国) 日期:2009-12-13 21:29:45 点击:133 好评:2

    奔腾采用的发动机基本都是德国的力克达RTl25。这是一款简单但可靠的活塞式气孔二冲程发动机。在20世纪50年代,车身笨拙的奔腾大获成功,成为所有英国摩托车中普及最广的一款车型。警察、邮递员、通勤者,甚至澳大利亚养羊农户都使用这款摩托车。通过竞争,这...

  • [摩托车欣赏] 杜卡迪750F1摩托车(意大利) 日期:2009-12-13 21:27:22 点击:208 好评:-2

    图中是1985年生产的杜卡迪750F1摩托车安装748毫升、皮带传动、90夹角双缸发动机。...

  • [摩托车欣赏] 杜卡迪748R摩托车(意大利) 日期:2009-12-13 21:26:00 点击:202 好评:0

    图中是一款杜卡迪2000型748R摩托车。...

  • [摩托车欣赏] 力克达500运动型摩托车(德国) 日期:2009-12-13 21:23:21 点击:110 好评:2

    1929年生产的力克达500运动型摩托车。这款车声称可发出18制动马力的动力,重量达170千克,时速可达120千米。...

  • [摩托车欣赏] 超级布拉夫·奥斯汀摩托车(英国) 日期:2009-12-13 21:21:31 点击:235 好评:-2

    布拉夫奥斯汀车型采用的是简陋的奥斯汀7型发动机。这款水冷、750毫升的发动机可以扩大到800毫升,主要用于摩托车上。有人可能怀疑采用这款发动机的主要目的是为了将自己与其先前的平民化车型加以区别。布拉夫奥斯汀最不同凡响的一点不是它安装的可以用来暖手...

  • [摩托车欣赏] 艾索摩托车(捷克斯洛伐克) 日期:2009-12-13 21:18:52 点击:149 好评:0

    艾索车(Eso)的故事要从两个战前就退役了的捷克赛车手瓦克拉夫斯达尼斯拉夫和加洛斯拉夫西曼德说起,1949年两人结束了在英国举行的国际六日检验赛后返回故乡。此后,不断收集杰爱普高速公路发动机零部件。因为当时想要参与高速公路赛事,只能采用杰爱普500顶...

  • [摩托车欣赏] 美国艾克塞尔西奥Super-X摩托车(美国) 日期:2009-12-13 21:16:58 点击:219 好评:0

    艾克塞尔西奥车自1921年进入英国市场起,最初名为AmericanX以区别于英国的同名公司产品。 1925年产新车型沿用super-X。该车使得公司能跻身于750毫升车制造商行列中,尽管车上采用的发动机、变速器一体化设计,但仍维持原来的F形汽缸盖的设计。 因此,与原先...

  • [摩托车欣赏] 比摩塔S6BR摩托车(意大利) 日期:2009-12-13 21:14:13 点击:101 好评:0

    比摩塔的S6BR摩托车型采用了1074毫升、16气门、4缸铃木GSX-R发动机。...

  • [摩托车欣赏] 三枪B40摩托车(英国) 日期:2009-12-13 21:12:39 点击:121 好评:0

    三枪B40摩托车是343毫升顶置气门单缸摩托车,是从早期的B31衍变过来的,这款摩托车是军用款。...

  • [摩托车欣赏] 杜卡迪175摩托车(意大利) 日期:2009-12-12 21:41:58 点击:212 好评:2

    该车亮相于1956年11月米兰车展上,为首款单顶置凸轮轴伞齿轮驱动的杜卡迪车。该车仿制法比奥泰戈里奥尼的原创性杜卡迪设计1955年产的比赛用98毫升格兰-斯波特-马里亚纳车。 缸径冲程为62毫米57.8毫米(174.5毫升)的175车,外形不断改变,包括运动型、旅行车、...

推荐内容